Калифорнийский стартап Aptera представил то, что, как он утверждает, является первым готовым к производству солнечным электромобилем, которому не нужно подключаться к сети для повседневного вождения, разработанным при помощи Pininfarina.
Aptera представила автомобиль, оснащенный солнечными батареями на капоте, приборной панели, крыше и люке, на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе на этой неделе.
Компания утверждает, что автомобиль может значительно снизить зависимость от электросети для зарядки, поскольку при правильных условиях он может проезжать до 40 миль (64 километров) в день, полностью питаясь солнечным светом, без необходимости подключения к сети между использованиями.
Электромобиль Aptera имеет солнечные панели, встроенные в крышу и люк.
Этого должно быть достаточно, чтобы покрыть ежедневные потребности среднего американца, который проезжает около 37 миль (60 км) в день.
Для длительных поездок или пасмурных дней автомобиль Aptera оснащен аккумулятором, который, по словам компании, обеспечивает запас хода до 400 миль (643 км) менее чем за час зарядки.
Запас хода автомобиля обеспечивается его необычным дизайном, задуманным как ультрааэродинамический. Трехколесный двухместный автомобиль имеет каплевидный кузов, который был разработан в сотрудничестве с итальянской студией автомобильного дизайна Pininfarina.
Солнечные панели позволяют автомобилю совершать повседневные поездки без подзарядки от сети.
Aptera использовала аэродинамическую трубу компании в Турине, Италия, для проверки конструкции, тесно сотрудничая с командой Pininfarina, чтобы отточить форму, чтобы она создавала минимально возможный коэффициент сопротивления – показатель, используемый для количественной оценки сопротивления, которое объект испытывает при движении в воздухе. .
Aptera заявляет, что ее автомобиль имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех серийных пассажирских автомобилей – «аэродинамика ближе к самолету, чем к типичным автомобилям».
Автопроизводитель не раскрыл, какова именно эта цифра, хотя в спецификации от 2023 года показано, что компания стремилась к 0,13, тогда как у большинства современных автомобилей этот показатель составляет от 0,25 до 0,3.
В машине два сиденья и три колеса.
Еще одним ключом к линейке автомобиля является его легкий кузов, в основном изготовленный из углеродного волокна, называемого формовочным компаундом из углеродного волокна (CF-SMC).
Из этого материала можно формовать сложные формы, что позволяет компании построить легкий, но прочный автомобиль всего из шести ключевых компонентов кузова.
CF-SMC производится группой CPC в Модене, Италия, которая также обслуживает компании роскошных и спортивных автомобилей, такие как Ferrari, Lamborghini и McLaren.
В Aptera Motors заявили, что дебют «готового к производству» автомобиля стал поворотным моментом для будущего экологически чистого транспорта.
«Этот автомобиль воплощает в себе годы инноваций и неустанное стремление к энергоэффективной мобильности», — сказал со-генеральный директор Крис Энтони. «CES — это идеальная площадка, чтобы поделиться нашим видением и пригласить мир присоединиться к нам в создании более чистого будущего, основанного на солнечной энергии».
Это второй шаг по созданию солнечного электромобиля для Aptera, которая была основана в 2006 году, но в 2011 году у нее закончились деньги и она была ликвидирована.
Автомобиль представлен на выставке Consumer Electronics Show (CES).
Первоначальные основатели — Энтони и Стивен Фамбро — перезапустили компанию в 2019 году.
По состоянию на октябрь 2024 года Aptera сообщила, что у нее было 50 000 владельцев предварительных заказов.
Крупнейшая в мире выставка бытовой электроники CES пройдет с 7 по 10 января. Помимо автомобильных компаний, представляющих концепты, прототипы и серийные модели, в этом году на мероприятии были представлены гормональный термометр, проектор «три в одном» и крошечный робот-кошка, который дует на воздух. суп, чтобы охладить его.
CES 2025 пройдет в различных местах Лас-Вегаса с 7 по 10 января 2025 года. Актуальный список событий в области архитектуры и дизайна, проходящих по всему миру, см. в Путеводителе по мероприятиям Dezeen.
