Команда под руководством Хеннинга Ларсена в сотрудничестве с Ramboll, Cistri, Gehl, Participate in Design и Camphora выиграла заказ на консультирование по генеральному плану для проектирования улиц наземного коридора Север-Юг в Сингапуре. Проект предлагает обширную городскую трансформацию, направленную на интеграцию общественного транспорта, активной мобильности, общественных пространств и зеленых насаждений вдоль 21,5-километрового коридора. Местные сообщества и заинтересованные стороны также активно участвуют в процессе проектирования посредством сессий по вовлечению общественности. Первоначальный проект генерального плана должен продолжаться до 2026 года в течение следующих 18 месяцев.
В проекте приоритет отдается социальной связности и активной мобильности. Концептуально названный «резервом жизни», коридор разделен на четыре отдельных секции: сегмент сообщества и промышленности, экологический контур, коридор благополучия людей и сегмент культурного наследия. Каждая секция будет служить обогащению различных аспектов городской жизни, от продвижения промышленной деятельности до поддержки благополучия посредством доступных общественных пространств. Эти области призваны способствовать созданию мультимодальной структуры мобильности, которая обслуживает все демографические группы жителей.
В соответствии с более широкими амбициями Сингапура стать городом на природе, коридор Север-Юг объединяет зеленую инфраструктуру для соединения различных районов и исторических районов. Это начинание представляет новые пешеходные и велосипедные дорожки, перемежающиеся зеленью для поддержки биоразнообразия. Зеленые навесы и линейные парки вдоль коридора призваны преобразовать ранее недоиспользуемые инфраструктурные пространства в «экологические хабы».
В ответ на потребности местного сообщества проект направлен на создание адаптивных общественных пространств, которые отвечают культуре окружающих районов. Плавная и немоторизованная мобильность является приоритетной на всем протяжении, способствуя безбарьерному взаимодействию. Примечательной особенностью проекта является новая общественная площадь на Rochor Road, призванная улучшить связь и социальную вовлеченность на стыке Little India, Kampong Gelam и Albert Street.
Мне было 5 лет, когда моя семья переехала из деревни в Серангуне в квартиры HDB в Квинстауне в 1960-х годах. Когда нас было 10 человек в крошечной квартире, общий коридор стал продолжением нашего дома, где мы смеялись, плакали и создавали чувство общности в нашей новой независимой стране. Этот опыт сформировал мое понимание того, как общие пространства могут способствовать глубоким связям, даже в самых плотных городских условиях. Мы не просто перепроектируем дорогу; мы создаем живое, дышащее пространство, которое станет образцом будущей мобильности и городской жизни, которое может вдохновить на подобные преобразования в городах по всему миру. — Леонард Нг, директор по рынку стран, Henning Larsen
Проект следует двухэтапному запросу предложений, организованному Управлением наземного транспорта Сингапура. В конкурсе приняли участие 26 местных и международных команд. Такое активное участие подчеркивает значимость проекта для изучения потенциала устойчивых городских преобразований.
Аналогичным образом, Хеннинг Ларсен недавно представил проекты для Оперного театра в Джидде, новой местной достопримечательности в Саудовской Аравии, черпающей вдохновение в историческом районе Аль-Балад в Джидде. Офис также выиграл международный конкурс на проектирование Нового центра искусств в Бергене, Норвегия, с целью расширить творческие и природные ландшафты города.
