Британский стартап The Tire Collective начал производить продукцию из частиц микропластика, которые отрываются от автомобильных шин во время движения по дорогам, в результате чего получаются ювелирные изделия, лампы и аккумуляторы.
Группа, получившая в 2020 году британскую национальную премию Джеймса Дайсона за свое установленное на автомобиле устройство для улавливания износа шин, работала с рядом сотрудников над созданием объектов, которые были представлены на ярмарке Material Matters на Лондонском фестивале дизайна в этом году. .
По данным The Tire Collective, шины на дорогах Европы ежегодно производят более миллиона тонн частиц синтетического каучука, и этот износ шин является основным источником загрязнения микропластиком как на суше, так и на море.
Компания Tire Collective разрабатывает устройство для сбора микропластика из шин.
«Воздух, которым мы дышим в Лондоне, содержит больше износа шин, чем загрязнение выхлопными газами», — заявили в Tire Collective. «Эта проблема усугубляется с электромобилями из-за дополнительного веса аккумулятора и крутящего момента».
Группа работала с дизайнерами Рафаэлем Эль Базом и Цян Ли, студией Lowpoly и учеными из группы материалов для устойчивого развития Лондонского университета Королевы Марии, чтобы экспериментировать с потенциальным использованием материала.
Lowpoly, мадридская компания, специализирующаяся на экологичной 3D-печати, создала серию объектов, смешав каучук с переработанным PLA (полимолочной кислотой), типом пластика, который часто используется для изготовления нитей в 3D-принтерах.
Группа выставляла на выставке Material Matters предметы, изготовленные из изношенных шин.
Их смесь гранул содержала 20 процентов частиц шин и 80 процентов переработанного PLA. Из него они изготовили предметы, в том числе вазу, динамик, лампу и акустическую панель, все с блестящей, слегка полупрозрачной темно-серой отделкой. Материал может быть подвергнут дальнейшей переработке.
Ли, управляющая ювелирным брендом MuseLi-Q, смешала резину, изнашиваемую шинами, со смолой и переработанным серебром, чтобы сделать серию колец, причем частицы были взвешены в прозрачной смоле таким образом, что, по словам дизайнера, это напоминает ей включения внутри драгоценные камни.
Она также создала скульптурную брошь, изображающую одну частицу шины, с пузырьком с материалом, окруженным камнями, отражающими элементы внутри него.
Рафаэль Эль Баз превратил резину в лампу-гриб.
Совместно с лондонской компанией El Baz, которая работает в основном с отходами, компания The Tire Collective исследовала множество различных составов материалов, которые можно получить путем смешивания каучука с такими материалами, как смола и джесмонит.
Эль Баз использовал один из своих любимых вариантов — полупрозрачную смолу с резиновыми вкраплениями — для изготовления основания настольной лампы в виде гриба.
Ни кольца, ни лампа не подлежат вторичной переработке из-за смеси резины со смолой.
Желая выйти за рамки декоративного дизайна и взглянуть на функциональное применение, последним сотрудником The Tire Collective стала исследовательская группа Queen Mary под руководством преподавателя зеленой энергетики Марии Креспо.
Исследователи изготовили батарейку-таблетку – небольшую одноячеечную батарейку, которую можно использовать в наручных часах – используя резину. Каучук карбонизировали и превращали в суспензию, которую наносили на медную фольгу для изготовления батареи в сочетании с другими компонентами.
Исследователи из Университета Королевы Марии переработали резину в батарею
Сотрудничество финансировалось Лабораторией дизайна Terra Carta — конкурсом, запущенным в прошлом году королем Карлом III и бывшим дизайнером Apple Джони Айвом для поддержки решений климатического кризиса.
Компания Tire Collective одновременно все еще разрабатывает свое устройство для улавливания износа шин, которое предназначено для установки рядом с колесами транспортных средств и использует статическое электричество для всасывания частиц резины, выбрасываемых во время движения.
