CLIP — это портативное устройство с электродвигателем, которое позволяет пользователям переключаться между обычным механическим велосипедом и электрическим велосипедом без каких-либо инструментов.
Компания CLIP, основанная в 2018 году Сомом Рэем и Клемом Де Алькалой в Бруклине, штат Нью-Йорк, стремится преодолеть ограничения электронных велосипедов и существующих комплектов для переоборудования электронных велосипедов.
CLIP — портативный электромотор, который превращает обычный велосипед в электровелосипед без каких-либо инструментов.
По заявлению компании, CLIP — это «первое в мире решение, позволяющее без дополнительных инструментов превратить обычный велосипед в электронный».
В отличие от существующих комплектов для переоборудования электронного велосипеда, этот формат не требует от пользователя внесения каких-либо изменений в свой велосипед перед его подключением.
Приложение не требует от пользователей модификации существующего велосипеда перед использованием.
«Идея родилась из моих собственных потребностей — живя в Бруклине, я купил велосипед, чтобы ездить на работу, но это стало для меня проблемой из-за длительного подъема», — рассказал Dezeen соучредитель CLIP Сон Рэй.
«Очевидным решением было приобрести электронный велосипед, но я уже вложил деньги в свой собственный велосипед, и он мне понравился, а электронный велосипед намного дороже», — сказал он.
Он был создан, чтобы преодолеть недостатки обычных электронных велосипедов или комплектов для переоборудования.
«Я рассматривал комплекты для переоборудования электронных велосипедов, но их зачастую очень сложно настроить», — сказал Рэй.
«Если у вас есть Swytch или что-то подобное, вам придется снять переднее колесо и вставить новое, подключить его и вставить аккумулятор – и, по сути, в итоге вы получите электронный велосипед».
«Чего мне действительно хотелось, так это гибкости, позволяющей легко переключаться между аналоговым и электронным велосипедом», — объяснил Рэй.
Крепление крепится на переднее колесо велосипеда.
Разработанное как решение для городских жителей, в результате получилось устройство весом 4 кг, которое, по словам компании, можно прикрепить практически к любому велосипеду «за несколько секунд» и поместить в рюкзак.
Состоящий из алюминия и огнестойкого нейлона с литий-ионными батареями, CLIP обеспечивает помощь при педалировании на расстоянии до 19 миль, позволяет развивать скорость до 15 миль в час и может заряжаться менее чем за 60 минут.
Рычаг, открывающий рычаги устройства, одновременно выполняет функцию ручки.
Пользователи тянут рычаг, чтобы открыть рычаги устройства, которое затем можно установить на переднюю вилку велосипеда вокруг шины. После правильного выравнивания пользователи тянут вниз зажим, чтобы закрепить крепление. Его можно отсоединить, потянув вверх рычаг, чтобы освободить зажимы.
«Мы хотели сделать взаимодействие с пользователем простым, поэтому часть, используемая для освобождения зажимов, также становится ручкой», — сказал Рэй.
Двигатель с фрикционным приводом приводит велосипед в движение через ролик, который вращает колесо.
Двигатель приводит в движение ролик на основном корпусе CLIP, который приводит в движение переднее колесо велосипеда посредством фрикционного привода.
«Механически в этом нет ничего нового: первый мотоцикл, который когда-либо был задуман, был основан на том же принципе, когда ролик приводил в движение переднее колесо», — сказал Рэй.
«По сути, это маленькая шестерня, приводящая в движение большую шестерню», — добавил он. «Мы взяли тот же принцип и сделали его транспортабельным».
Пользователи нажимают красную кнопку, чтобы активировать мотор и запустить функцию электронного велосипеда.
Чтобы активировать мотор, пользователи нажимают и удерживают красную кнопку на беспроводном контроллере Bluetooth, прикрепленном к рулю велосипеда через резиновую петлю.
Небольшую белую кнопку на том же контроллере можно нажать для рекуперативного торможения, что позволяет гонщикам подзарядить батарею во время езды на спуске и увеличить запас хода. Этот удаленный компонент предназначен для установки в основную док-станцию для подзарядки и хранения.
Устройство весит 4 кг и полностью заряжается менее чем за час.
Когда CLIP не используется, он спроектирован так, чтобы быть достаточно компактным, чтобы его можно было легко носить с собой и хранить на рабочем месте.
Рэй охарактеризовал дизайн как «архитектурный и минималистичный по форме». «Мы хотели, чтобы это был продукт, который можно было бы разместить на вашем столе рядом с ноутбуком и выглядеть так, будто он является частью той же экосистемы», — сказал он.
Еще одним соображением, стоящим за разработкой, было создание продукта с меньшим воздействием на окружающую среду по сравнению с обычным электровелосипедом.
«Что касается аспектов устойчивого развития, CLIP производит лишь часть отходов и 1/50 логистического воздействия типичного электронного велосипеда», — сказал Рэй.
«По сути, мы можем поставить 30 CLIPS по объему, равному объему одного электронного велосипеда», — заявил Рэй.
Другие истории о велосипедах, недавно представленные на Dezeen, включают подводный велосипедный парк, созданный в Амстердаме, и велосипед «два в одном» от Lemmo, одновременно аналоговый и электрический.
Фотография предоставлена CLIP.
