Меня пригласила в этот проект компания Metro do Porto, и поначалу я не согласился, потому что понимал, что базовая планировка оставит на проспекте только одну полосу для автомобилей, и я не согласился с предложением построить кольцевую развязку на пересечении Av. Марешал Гомеш да Кошта с Av. да Боавишта.
Позже нам сообщили, что линия метро будет использоваться совместно с другими автобусами и автомобилями и что новая кольцевая развязка больше не будет строиться, сохраняя линейную ось Ав. да Боавишта до самого моря.
В то же время Фонд Серральвес выразил заинтересованность в том, чтобы я принял проект станции, поскольку она расположена недалеко от нее, перед существующей стеной, окружающей сады и музей Серральвеса.
Поэтому мы приняли проект, попросив включить в него три станции: Серральвес, Жуан-де-Баррос и Империу, предложив их расположение вдоль Av. Marechal Gomes da Costa, расположенный среди существующих деревьев в центральной зеленой зоне и соединенный пешеходной дорожкой из гравия.
Это был реализованный проект, который сейчас практически завершен.
Особая единая атмосфера Ав. Марешаль Гомеш да Кошта, с программой жилых домов с низкой плотностью населения, привел к решению не рассматривать станции и навесы с обычным решением из металла и стекла, а выбрать дизайн, в котором станции интегрированы и связаны с этим городским пространством. контекст.
Особое внимание было уделено центральной пешеходной дорожке и ее соединению с тремя станциями, ландшафтному дизайну и его вариациям.
Порту, 9 декабря 2024 г.
Альваро Сиза
