Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография

Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография

Bon Air A Airbhood в Андерлехте — редкий жемчужина среди Брюссельских садовых городов. В отличие от большинства других, которые были поглощены густой городской тканью города, Bon Air остается в пригороде, сохраняя свой характер с низкой плотностью и открытый, похожий на деревню ощущение. Это различие дает ему уникальное место в истории города, но оно также представляет проблемы, которые необходимо решать вдумчивым и современным способом. Первоначально, Bon Air был разработан с сетью небольших улиц, дополненных широкими пешеходными переулками, создавая баланс между доступностью и прохождением. Архивные фотографии подчеркивают, как эти переулки служили жизненно важным пространством для социального взаимодействия и игры. Однако со временем расширение доминирования автомобилей резко сократило ширину и важность этих пешеходных путей, оставив их почти несуществующими или маргинальными. Этот сдвиг изменил не только физический макет соседей, но и его социальную динамику.

Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотографияСовременная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография, сад, кирпич

В дополнение к этой проблеме, Bon Air стал ярлыком для автомобилей, путешествующих между другими районами. Улицы, предназначенные для более тихой, более медленной обстановки, часто использовались в качестве высокоскоростных транзитных маршрутов, ставя под угрозу детей, играющих на улице и разрушающие повседневную жизнь жителей. Решение этой проблемы стало центральным направлением проекта, наряду с необходимостью восстановления идентичности для пешеходов.

Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография, сад

Чтобы решить эти проблемы, проектная группа разработала комплексный генеральный план, направленный на восстановление Bon Air для своих жителей. Первым шагом было реорганизование дорожной сети, преобразование всех улиц в односторонние маршруты и внедрение системы петли. Это вмешательство исключило роль соседства в качестве транзитного ярлыка, снизил скорость движения и создало более безопасные улицы для пешеходов и велосипедистов.

Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография, садСовременный сад -Сити / L'Atelier Dev Architecture - изображение 6 из 20

Благодаря контролю трафика, проект сместил фокус на преобразование ключевых пересечений в динамичные общественные пространства. Были созданы пять тематических квадратов, каждый из которых предназначен для выполнения конкретной роли в сообществе при интеграции принципов устойчивости и социального взаимодействия: *затененная роща: сетка деревьев с сидениями под навесом, предлагая спокойное пространство для жителей, чтобы расслабиться и подключиться. *Зеленый Хилл Хаб: посаженный холм с разнообразной растительностью, создавая зеленую достопримечательность и улучшая биоразнообразие по соседству. *School Plaza: игривый вход в школу с батутами и скульптурными сидениями, предназначенным для привлечения детей и семей. *Площадь дождевой воды: устойчивая зона удержания воды, предназначенная для управления сильным количеством осадков при удвоении как развлекательное пространство. *Сообщество навес: защищенная структура для проведения мероприятий, рынков и других собраний, способствующих связи сообщества.

Современная садовая город / архитектура L'Atelier Dev - внешняя фотография, окна, сад

Помимо пяти квадратов, генеральный план также пересмотрел входы в окрестности, внедрил карманные парки и оживил центральный парк новым спортивным центром. Эти вмешательства отражают целостный подход к городскому дизайну, гарантируя, что каждый уголок района способствует сплоченной и инклюзивной среде. Рассматривая город как к «гостиной» и сосредотачиваясь на безопасности, устойчивости и социальной сплоченности, проект Bon Air превращает исторический город Гарден в модель для современной пригородной жизни.

Современный сад -Сити / L'Atelier Dev Architecture - изображение 13 из 20

Leave a Reply