Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects - Экстерьерная фотография, фасад

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — фотография экстерьера, городской пейзаж

Сеть метро Эр-Рияда, самая длинная в мире транспортная система без водителя, охватывает более 176 километров по 6 линиям и 85 станциям. Метро Эр-Рияда с пропускной способностью 3,6 миллиона пассажиров в день позволит сократить количество автомобильных поездок по городу и стимулировать использование экологически чистых видов транспорта. Станция метро King Abdullah Financial District, спроектированная Zaha Hadid Architects, служит ключевой развязкой в ​​сети.

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — изображение 3 из 20

Сеть метро Эр-Рияда, которая должна начать пассажирские перевозки в воскресенье, 1 декабря 2024 года, с открытием синей, желтой и фиолетовой линий (линии 1, 4 и 6), уменьшит пробки на дорогах, сократит время в пути и улучшит транспортное сообщение. качество жизни растущего населения Эр-Рияда. Будучи самой длинной в мире беспилотной транспортной системой, преобразующая сеть охватывает более 176 километров, включает 6 линий и 85 станций, соединяя ключевые районы, бизнес-центры и культурные достопримечательности столицы Саудовской Аравии. Автоматизированная система скоростного транспорта, спроектированная Королевской комиссией города Эр-Рияд (RCRC), метро Эр-Рияда, удовлетворит потребности как жителей, так и гостей города. С пропускной способностью 3,6 миллиона пассажиров в день сеть сократит количество автомобильных поездок по городу и будет стимулировать использование экологически чистых видов транспорта.

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — изображение 4 из 20

Станция метро «Финансовый район короля Абдаллы» (KAFD), спроектированная Zaha Hadid Architects (ZHA), служит ключевой развязкой в ​​новой сети, соединяя конечную станцию ​​KAFD с международным аэропортом имени короля Халида и обеспечивая доступ к небесному мосту для местных жителей. Монорельсовая дорога КАФД. Шесть железнодорожных платформ станции на четырех уровнях соединяются с автобусными остановками и пересадочными станциями, образуя важный мультимодальный транспортный узел города, а также новые крытые и открытые общественные площади для финансового района. Придавая индивидуальности новой системе метро Эр-Рияда, в дизайне станции метро KAFD приоритет отдается связям. Прогнозируемое железнодорожное, автомобильное и пешеходное движение станции было смоделировано, нанесено на карту и структурировано для оптимизации внутренней циркуляции и предотвращения заторов.

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — изображение 12 из 20Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — изображение 13 из 20

Полученная конфигурация представляет собой трехмерную решетку, определяемую последовательностью противоположных синусоидальных волн (генерируемых в результате повторения и изменения частоты ежедневных транспортных потоков станции), которые действуют как основа циркуляции здания. Эти синусоидальные волны распространяются на внешнюю поверхность станции, облицованную сверхвысокопрочными бетонными панелями. Геометрическая перфорация фасада уменьшает приток солнечной энергии, являясь современной интерпретацией традиционного экологического укрытия в народной архитектуре региона. Композиция фасада станции повторяет узоры, создаваемые пустынными ветрами на песке, где многочисленные частоты и реверберация создают сложное повторение узоров, очевидных в мире природы.

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects — фотография экстерьера, городской пейзаж

Станция метро KAFD состоит из набора элементов, которые тесно связаны друг с другом посредством повторения, симметрии и масштаба. Проект постоянно оптимизировался компанией ZHA на протяжении всего процесса разработки, чтобы повысить структурную эффективность и экологические показатели, а также упростить процесс строительства без ущерба для качества пространства; плавно интегрируя самонесущую конструкцию внешней оболочки с внутренней конструкцией станции, которая поддерживает железнодорожные платформы и виадуки. Обеспечивая оптимальный комфорт при минимальном потреблении энергии, станция сочетает в себе эффективные пассивные конструктивные особенности с высокоэффективной системой охлаждения, которая работает на возобновляемых источниках энергии и автоматически подстраивается под различное количество пассажиров в течение дня, а раздвижные дверные панели на каждой платформе сохраняют прохладный воздух внутри салона. станция. Станция метро KAFD получила золотой сертификат «Лидерство в области энергетики и экологического проектирования» (LEED) Совета по экологическому строительству США.

Станция метро King Abdullah Financial District / Zaha Hadid Architects - Фотография интерьера, городской пейзаж

Leave a Reply