De Vlaamse Waterweg nv является частью фламандской администрации. Их основная задача — содержание всех водных путей, пересекающих регион, включая прилегающую территорию и инфраструктуру. Они стремятся повысить качество и привлекательность не только водного транспорта, но и жизни вокруг водных путей, повышая экологическую, водорегулирующую, мобильность и рекреационную ценность своей инфраструктуры.
Тропы, параллельные рекам и каналам, обычно являются маршрутами, интенсивно используемыми велосипедистами и пешеходами как в рекреационных, так и в функциональных целях. Чтобы улучшить функциональность этих дорог, было необходимо соединение через реку Лисс между муниципалитетами Вильсбеке и Варегем. Компания De Vlaamse Waterweg поручила SBE спроектировать велосипедно-пешеходный мост, который будет удобно пересекать реку, не нарушая при этом ландшафт канала и его экологическую ценность. Поэтому компания SBE спроектировала простой, практичный мост, который гармонирует с окружающей средой.
Маршрут S-образной формы был выбран с учетом существующих транспортных потоков и мест отдыха в этом районе. Также было решено оставить мост «внутри» берегов, чтобы все оставалось в пределах общественного достояния и не пришлось менять существующие тропы. Таким образом, конструкция во многом следует уже сформировавшимся линиям ландшафта (Лисс – ряды деревьев – тропинки).
Конструкция по ширине реки задумана как симметричная стальная арка, которая следует диаграмме обратного изгибающего момента и, таким образом, приобретает логичную, органичную форму, вписывающуюся в природный ландшафт. На обоих берегах прямой бетонный пандус соединяет центральный мост с прилегающими тропинками. Земляные склоны на обоих подходах закрепляют все в окружающей среде.
Целью было сделать мост как можно более тонким. Поэтому, среди прочего, стойки моста были наклонены наружу, чтобы было больше места на высоте рулевого управления без необходимости расширять настил моста, а также для того, чтобы снаружи создавались определенные теневые линии. Этот наклон также сохранялся на бетонных склонах и в сочетании с бетонными столбами внизу.
Работая с тремя материалами: сталью, бетоном и грунтом, удалось добиться выразительной динамики архитектурного замысла. И это касается как общего имиджа моста, так и впечатлений пользователя от самого моста. Набережная на подходах создает ощущение, что мост буквально вписан в окружающую среду. Затем идет бетонный склон с прямым движением, который позволяет и дает вам время ощутить стальной мост как настоящий звездный игрок. Оказавшись на стальном мосту, вы следуете по органической линии от низкого уровня к высокому и обратно, поэтому впечатления от самого моста различаются в каждом месте.
