Вентиляционная башня на улице Дунфан восточно-западного прохода и вентиляционная шахта станции Пудун-авеню на линии метро 14 (именуемый проектом «Ветряная башня») являются важным вспомогательным объектом для совместного строительства восточного участка автодорожного туннеля. -Западный проход и линия метро 14 в Пудуне. Расположенный в юго-восточном углу пересечения проспекта Пудун и дороги Дунфан, он находится в важном городском узле к востоку от центральной зоны центрального делового района Луцзяцзуй. На востоке, между Ветряной башней и улицей Цяньцан, находилась историческая резиденция Ву (резиденция У Мяошэна), архитектурный памятник Шанхая, построенный в 1924 году. К югу примыкает резиденция Чена, построенная в 1930-х годах и получившая обозначение как объект защиты культурных реликвий в Пудуне.
В рамках усилий по городскому проектированию в 2014 и 2017 годах были проведены комплексные исследования различных элементов инфраструктуры, фрагментированного землепользования, культурных и исторических факторов, а также открытых пространств на углах улиц вокруг этого перекрестка. Эти усилия были направлены на содействие интеграции городских пространств и повышение жизнеспособности района.
Технически Башня Ветров разделена на два структурных объема, разделенных на север и юг. Открытый переход через северный и южный конструктивные элементы соединяет угол улицы, вход в метро, углубленное пространство для отдыха позади входа в метро и карманный парк на востоке. На втором и третьем этажах постамента небольшие общественные пространства объединены с помощью отступов объема от Ветряной башни и входа в метро на улице Дунфан.
Горизонтальное сечение основного корпуса Башни ветров над постаментом изначально представляло собой трапецию с более широким северным концом и более узким южным концом. Сохраняя перпендикулярность восточной и северной граней, мы создали явный сужение с южной стороны, охватывающее объемы вторичной вытяжной шахты и лифта. В то же время верхняя поверхность башни была изогнута в прямоугольную форму, придав тонкий изгиб прямолинейному изгибу на западной стороне. Фасад представляет собой спиральный восходящий эффект, напоминающий структуру пагоды с несколькими створками, чередующуюся между полупрозрачной (наклоненной вниз) и сплошной (наклоненной вверх).
Внешние стены постамента построены из светлого бетона, чтобы продемонстрировать тонкий и скромный архитектурный характер. На фасаде ветрового проема используются алюминиевые жалюзи, а на внешней стене выступа выхлопной шахты метро, обращенной на север, используются навесные стены с прорезями из анодированных алюминиевых панелей.
Внешний фасад общественных пространств состоит из непрерывных оконных полос от пола до потолка, включающих живые элементы для поддержания рационального архитектурного тона. Главный спиралевидный фасад ветряной башни представляет собой интегрированную систему навесных стен. Наклоненные вверх сплошные полосы и различные уровни нависающих карнизов на постаменте построены из сухоподвешенных сборных железобетонных панелей ASLOC из полого волокна.
Наклоненные вниз полупрозрачные полосы состоят из вертикально перфорированных алюминиевых панелей серебристо-серого цвета со слегка складчатым рельефом между отдельными панелями по спирали, создающим ритмичный полупрозрачный эффект. Эти полупрозрачные секции скрывают внутреннее освещение, которое в сочетании с запрограммированными изменениями цвета усиливает спиральный карниз башни, особенно заметный в ночное время, подчеркивая вечную тему вращения спирального навеса.
